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*ST东网（第二被告）向中航信托出具《中航信托-天启【2016】178号文化传媒股权投资集合资金信托计划差额支付承诺函》（以下简称“承诺函”），承诺当核算日或信托计划终止时，对信托计划资金不足以支付信托单位的预期信托利益及东方投资收购信托计划持有的目标合伙企业的全部优先级有限合伙份额的资金不足以达到约定金额的差额部分承担支付责任。

转机终于来临。上月底，心急如焚的李女士突然接到了一则挪车电话，一位车主通过拨打114通知她挪车。赶到车辆停放地址后，李女士再次报了警，将车开了回来。虽然车已经回到自己手上，但无论是她还是租车人，都和共享汽车平台还有合同纠纷待解决。眼下，心有余悸的李女士连说自己不会再将车出租，但眼见着的月供压力、保养压力和停车费用压力，就要重新落到她头上。

此外，森林包装还与其关联方进行了较为频繁的资金拆借。在2016年至2019年的报告期内，森林包装总共向其关联方拆出资金1135.19万元，拆入资金4138.93万元。证监会询问，上述资金拆借是否事先履行了法定程序，是否符合公司法第21条的规定，公司内控制度是否完善。

负债方面，公司2018年末短期借款和一年内到期的非流动负债金额合计为28亿元，占流动负债的82.91%。而货币资金余额为仅为10.4亿元，短期债务覆盖率仅为37.22%。对于应收账款增加、经营现金流异常以及债务问题，万达信息在5月20日回复深交所的公告解释了原因：公司相关客户要为政府部门、事业单位及大型央企，受客户预算审批、付款手续等因素影响回款周期较长，同时受政府验收程序增加、宏观金融去杠杆等因素影响结算进度趋缓。公司子公司四川浩特主要经营BT业务，BT业务在建设期内投资金额较大，且一般为付现成本，但在移交后的5-10年才能分期收款，造成经营活动现金流入与流出不匹配。

集体调整主要负责销售等业务的广汽菲克副总经理杜德康近几个月来频频出现在广汽菲克的长沙工厂。杜德康近日接受第一财经等媒体采访时称，广汽菲克运营机制调整，自实施一体化运营以来，制造公司理顺运营机制，销售公司建立高效团队，一体化合资公司产销深度融合。自5月以来，广汽菲克致力于梳理并打造健康和谐的广汽菲克关联生态圈，股东双方、经销商、客户和公众等都在其中发挥了重要的协同作用，变得更聚合、更务实和更高效，应对中国市场环境的变化和快速响应客户的需求。

目前，广汽菲克销量虽然尚未实现正增长，但跌幅有所收窄，产销一体化运营成效初显。而长安福特经过一系列的调整之后，情况也有所好转，其上半年跌幅高达66.99%，而7月销量跌幅收窄至24.49%。8月，长安福特一下推出全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line等三款重磅新车。杨嵩表示，福特产品更新憋得太久了。今后福特要从产品、市场、PR、营销四个环节打破福特恶性循环。今后福特还将源源不断地推出新车，福特会把握适当的节奏，大概每3~4个月推出新车，以便之后的传播和销售同样有节奏。对于还有四个月就要结束的2019年，杨嵩表示，相信下个月强过上个月。他希望长安福特掀起一场“绝地反击战”。